アイドリングが気になりだしたらお掃除＆微調 VW AUDI VCDS throttle adaptation

[@tatudosi]

師匠さすがです！

[@vwfixlife]

いつもご視聴ありがとうございます。いやいや、　VW　AUDIはVCDSがあればどちら様も簡単です。経年でちょっとした汚れと、微妙な調整で、相当フィーリング変わりますので、機会があったら、お試しください。　ありがとうございました。

[@ktkt894]

師匠、シリコーン信者のものです
いつもありがとうございます！
今回の動画も自分のaudiにも活用できると思うのでとても勉強になります。
ありがとうございます！

[@オーバーレフ]

日本人初!?ワーゲン整備系RUclipsr 👏

[@神栖二郎]

エアーホース内のお掃除とは気が付かなったです・・・意外とオイル付着するんですね。

[@vwfixlife]

いつもご視聴ありがとうございます。公害対策のためEGRを使っているので、油まみれの空気が必要となります。簡単に言うと燃焼を少し抑制させて、排ガスをきれいにする技術です。　なのでインテークは汚れますので、お掃除しなきゃいけない箇所なんですよ。　VW・AUDIの場合は　VCDSがあればどちら様も簡単です。経年でちょっとした汚れと、微妙な調整で、相当フィーリング変わりますので、機会があったら、お試しください。　ありがとうございました。

[@masasam6689]

vcds関連の
動画楽しみにしてます^_^

[@舞舞]

知人のアウディA1は新車購入して１万キロで発生、最後まで改善されなかったそうです。
そしてQ2に乗り換えた不思議な人です。

[@vwfixlife]

いつもご視聴ありがとうございます。懲りずにｗ　その方はAUDIが好きなんですよきっと・・・DSG ・Sトロ・PDKは高速作動フィーリングは変えがたい楽しみがあるので、進化してほしいですね。ありがとうございました。

[@rebeccalee3669]

ジャバラに、は毛は思いもしなかった( ˙꒳​˙ )👍✨

[@vwfixlife]

いつもご視聴ありがとうございます。エンジンルームの蛇腹系は堀が深いので、小さなブラシだとめんどくさいのですが、激泡かけてハケの密毛で拭いてあげると、あっさりときれいになります。ご活用ください。　ありがとうございました。